西门子制动电阻器

SIEMENS 可编程控制器

 　　1、 SIMATIC S7 系列PLC、S7-200、s7-1200、S7-300、S7-400、ET200

　　 2、 逻辑控制模块 LOGO！230RC、230RCO、230RCL、24RC、24RCL等

 　　3、 SITOP 系列直流电源 24V DC 1.3A、2.5A、3A、5A、10A、20A、40A

     4、HMI 触摸屏TD200 TD400C TP177,MP277 MP377

 SIEMENS 交、直流传动装置

 　　1、 交流变频器 MICROMASTER系列：MM、MM420、MM430、MM440、ECO

　　　　　　　　

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联系人：邵泽春

上面有电  话：173--同微-信号



MIDASTER系列：MDV

　　　　　　　　　6SE70系列（FC、VC、SC）

 　　2、全数字直流调速装置 6RA23、6RA24、6RA28、6RA70 系列

SIEMENS 数控 伺服

    1、840D、802S/C、802SL、828D 801D ：6FC5210,6FC6247,6FC5357,6FC5211,6FC5200,6FC5510,

    2、伺服驱动 ： 6SN1123,6SN1145,6SN1146,6SN1118,6SN1110,6SN1124,6SN1125,6SN1128 

    3. DP通讯电缆, CP5611通讯卡

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一般情况下，在进行电机制动时，电机内部存在一定的损耗，约为额定转矩的18%-22%左右，因此计算出的结果在小于此范围的话就无需接制动装置；B、接着计算制动电阻的阻值=制动元件动作电压值的平方/（0.1047*(制动转矩-20%电机额定转矩）*制动前电机转速）在制动单元工作过程中，直流母线的电压的升降取决于常数RC，R即为制动电阻的阻值，C为变频器内部电解电容的容量。这里制动 单元动作电压值一般为710V。C、然后进行制动单元的选择在进行制动单元的选择时，制动单元的工作电流是选择的依据，其计算公式如下：制动电流瞬间值=制动单元直流母线电压值/制动电阻值D、计算制动电阻的标称功率由于制动电阻为短时工作制，因此根据电阻的特性和技术指标，我们知道电阻的标称功率将小于通电时的消耗功率，一般可用下式求得： 制动电阻标称功率 = 制动电阻降额系数 X 制动期间平均消耗功率 X 制动使用率%制动特点 能耗制动（电阻制动）的优点是构造简单，缺点是运行效率降低，特别是在频繁制动时将要消耗大量的能量，且制动电阻的容量将增大。  SIMOVERT MASTERDRIVERS矢量控制使用大全对变频器的功能、通讯作更深入的介绍，有详细的功能图和参数表，它是装置的使用说明书的更详细的论述，是装置调试和维护中不可缺少的资料。    SIMOVERT MASTERDRIVES MC(Motion Control)属于SIMOVERT MASTERDRIVES 产品系列。这个系列产品用所有模块，全数字部件去解决由三相传动工程所提出的所有传动任务。大量的部件和各种控制功能使其能满足各种应用场合。    控制功能由存储在逆变器和变频器模块中的软件所决定。在SIMOVERT MASTERDRIVES 产品系列中提供了下列各种控制方式：     矢量控制(VC)    带编码器的矢量控制应用于需要高度转矩和动态响应，无编码器的矢量控制在水泵、风机的简单应用和U/f 控制。     Motion 控制(MC)    矢量控制用于伺服系统，用于可选的工艺功能。    SIMOVERT MASTERDRIVES 产品系列包含下列部件：     变频器     逆变器     整流单元     整流/回馈单元(RE，AFE)     AFE 输入单元     制动单元和制动电阻     用于柜子的直流母线     干扰抑制滤波器     网侧进线电抗器     网侧滤波器     熔断器     输出滤波器(dv/dt 和正弦波滤波器)     工艺模块     选件板：     传感器板(SBx)用于速度和位置检测     通讯板(CBx)用于现场总线接口     SIMOLINK (SLx)用于设定值和实际值的快速传输     辅助设备变频器是用于功率范围37kW～400kW 三相交流传动设备的电力电子装置。    变频器能够根据铭牌上规定的电压范围值(380-480 / 500-600 /660-690V)工作在频率为50/60Hz 的交流电网上。    电网供给的三相交流电被整流，滤波后送到直流母线的电容器上。    逆变器由中间回路直流电压利用脉冲宽度调制方法(PWM)生成一个可变输出频率。其输出频率由0Hz 至600Hz。    内部的24V 直流电压通过一个集成供电单元供电。    装置由内部闭环电子线路控制，功能由装置软件提供。    可通过操作控制面板PMU，舒适型操作控制面板OP1S，端子排或通过总线系统的串行接口进行操作控制。    为此，该装置备有若干接口和用于选件板的6 个插槽。    脉冲编码器和模拟测速机可用作电机的编码器。

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  • 电机模块
    电机模块中集成了一个电压源直流环节和一个用于为电机供电的逆变器。

    CU320 控制单元、电源模块和两个书本型电机模块

    电机模块针对多轴驱动系统而设计，由一个 CU320 或 SIMOTION D4x5 控制单元进行控制。多个电机模块是通过一条共用直流母线相互连接的。由于多个电机模块共用同一个直流环节，因此它们可相互交换能量，即如果一个以发电机模式运行的电机模块产生了电能，该电能就可被以电机模式运行的另一个电机模块使用。电压源直流环节通过一个输入模块来提供输入电压。

    电源模块
    电源模块可产生一个直流电压，用于通过电压源直流链路向电机模块供电。

    基本电源模块

    基本电源模块设计用于仅馈电运行，即不能储存再生能量到供电系统。若产生再生能量，例如，驱动装置制动时，必须通过一个制动模块和一个制动电阻器，将制动能量转换成热。如果基本电源模块用作馈电，必须安装相匹配的电源电抗器。可选装电源滤波器，来限制干扰，以符合 Class C2 限制 (EN61800-3)。

    非调节型电源模块(Smart Line)

    非调节型电源模块可供电，并可返回再生能量到供电系统。只有在驱动系统在掉电后需要控制减速时（即能量不能储存），才需要使用制动模块和制动电阻器。如果非调节型电源模块用作馈电，必须安装相匹配的电源电抗器。可选装电源滤波器，来限制干扰，以符合 Class C2 限制 (EN61800-3)。

    调节型电源模块(Active Line)

    调节型电源模块可供电，并可返回再生能量到供电系统。只有在驱动系统在掉电后需要控制减速时（即能量不能储存），才需要使用制动模块和制动电阻器。但是，与基本电源模块和非调节型电源模块相比，调节型电源模块

    书本型变频调速柜中的调节型电源模块西门子制动单元
    当 16 kW 和 36 kW 调节型输入模块被用作馈电单元时，必须安装匹配的输入电抗器。为降低干扰辐射，调节型电源模块应与电源滤波器和电源电抗器组合使用。一个输入电抗器和输入滤波器可以输入滤波器套件的形式提供。西门子驱动控制器西门子伺服驱动器西门子制动单元西门子制动单元

  • 可产生可调直流电压，而不管电网波动如何。在这种情况下，电源电压必须保持在容许的电压公差范围内。调节型输入模块从电源吸收波形基本上是正弦波的电流，限制了任何有害谐波成分。

  • 直流驱动器
    6 个驱动器（伺服控制模式下）或 
    4 个驱动器（矢量控制模式下）
    CU320 控制单元可用于建立驱动器之间的连接，并执行简单的技术功能。

  •    6SL31202TE210AA3 6SL31202TE210AB0

  • M420、MM430、MM440、G110、G120.　　　　　　　　　MIDASTER系列：MDV
    2、全数字直流调速装置 6RA23、6RA24、6RA28、6RA70、6SE70系列

  • 电机，伺服驱动等备件销售。